1. Măsurarea intensității luminii și a luminozității
Intensitatea luminii este indicatorul principal pentru evaluarea performanței echipamentelor de iluminat. Pentru a măsura cu exactitate intensitatea luminii de Lumini LED tunel , se folosește de obicei un luxmetru profesional. În aplicațiile practice, măsurătorile în mai multe puncte sunt necesare la diferite locații, înălțimi și distanțe în tunel pentru a obține date complete. Aceste puncte de măsurare ar trebui să acopere zone cheie, cum ar fi intrarea, interiorul, virajele și ieșirea din tunel. Conform Comisiei Internaționale pentru Iluminare (CIE) și standardelor locale de semaforizare, cerința de iluminare în interiorul tunelului este de obicei de 100 până la 200 Lux. Prin compararea valorii de iluminare măsurată cu standardul de proiectare, se poate determina dacă iluminarea lămpii este suficientă. În același timp, ar trebui să se acorde atenție modificărilor de iluminat, iar monitorizarea dinamică ar trebui efectuată în diferite locații și perioade de timp din tunel (cum ar fi ziua și noaptea) pentru a asigura stabilitatea și adaptabilitatea luminii în utilizarea efectivă. . Dacă se constată că iluminarea în unele zone este semnificativ mai mică decât standardul, poate fi necesar să se ajusteze numărul sau tipul de lămpi sau să se reproiecteze dispunerea lămpilor pentru a se asigura că intensitatea luminii întregului tunel respectă cele specificate. cerințe.

2. Analiza uniformității
Uniformitatea luminii se referă la uniformitatea distribuției luminii în interiorul tunelului. Pentru a evalua uniformitatea iluminării, raportul de uniformitate este de obicei utilizat pentru a cuantifica acest indicator. Metoda de calcul este de a utiliza raportul dintre iluminarea minimă și iluminarea medie din tunel. Raportul ideal de uniformitate ar trebui să fie aproape de 1, ceea ce înseamnă că distribuția luminii este uniformă și nu există umbre evidente sau puncte luminoase. În implementarea specifică, testele de iluminare pot fi efectuate în mai multe puncte de măsurare din tunel, iar datele pot fi colectate și analizate. Dacă raportul de uniformitate este mai mic de 0,4, acest lucru poate cauza erori vizuale în timpul conducerii și crește riscul de accidente. Prin urmare, în alegerea și proiectarea lămpilor, ar trebui să li se acorde prioritate caracteristicilor de distribuție ale sursei de lumină, cum ar fi selecția lămpilor cu unghi larg pentru a crește acoperirea iluminării. De asemenea, este posibil să se utilizeze software de simulare a luminii pentru a prezice în avans impactul diferitelor dispoziții ale lămpii asupra uniformității iluminării, astfel încât să se optimizeze schema de proiectare și să se asigure că calitatea iluminării în întreg tunelul respectă standardul de uniformitate așteptat.

3. Temperatura de culoare a luminii și redarea culorii
Temperatura de culoare a luminilor LED tunel este de obicei între 4000K și 6000K. Alegerea unei temperaturi de culoare adecvate nu numai că poate îmbunătăți capacitatea de recunoaștere vizuală a șoferului, ci poate afecta și atmosfera generală a tunelului. Sursele de lumină cu temperaturi de culoare mai ridicate (cum ar fi 5000K până la 6000K) sunt de obicei mai aproape de lumina naturală, ceea ce ajută la îmbunătățirea vigilenței șoferilor și a vitezei de reacție. Atunci când se evaluează calitatea luminii, indicele de redare a culorii (CRI) este, de asemenea, un aspect important. CRI reflectă capacitatea lămpii de a restabili culoarea obiectelor și, de obicei, necesită o valoare CRI de 80 sau mai mare pentru a se asigura că culorile din tunel sunt realiste și ușor de identificat. Redarea culorii lămpii afectează direct recunoașterea de către șofer a semnelor rutiere, a semnalelor de circulație și a altor informații vizuale importante în diferite condiții de iluminare. Atunci când achiziționați lumini LED pentru tunel, este necesar nu numai să acordați atenție fluxului său luminos și eficienței energetice, ci și să acordați atenție selecției temperaturii culorii și valorii CRI pentru a îmbunătăți calitatea generală a iluminării și siguranța tunelului. Degradarea luminii și capacitatea de redare a culorii a lămpii ar trebui monitorizate în mod regulat pentru a se asigura că lampa este întotdeauna în cea mai bună stare de funcționare pentru a face față schimbărilor de performanță cauzate de utilizarea pe termen lung.

4. Evaluarea strălucirii
Orbirea este un factor important care afectează confortul vizual, care poate provoca interferențe semnificative șoferilor și chiar poate afecta siguranța în trafic. Pentru a evalua nivelul de strălucire al luminilor de tunel cu LED, poate fi utilizat ca standard cantitativ Evaluarea strălucirii unificate (UGR). Cu cât valoarea UGR este mai mare, cu atât strălucirea este mai puternică. Valoarea ideală a UGR ar trebui să fie mai mică de 19, în special în tunelurile cu trafic dens sau cu viteză mare. Atunci când se evaluează strălucirea, trebuie să se ia în considerare factori precum înălțimea de instalare a lămpii, tipul de sursă de lumină și direcția de proiecție a fasciculului de lumină. Un aspect bine conceput al lămpii poate reduce în mod eficient strălucirea, de exemplu, folosind lămpi reflectorizante sau ajustând unghiul de instalare al sursei de lumină. Dispozitivele de umbrire sau capacele lămpilor pot fi, de asemenea, folosite pentru a reduce impactul strălucirii directe. Când se evaluează strălucirea, se recomandă monitorizarea lămpii la începutul utilizării și retestarea acesteia după o perioadă de utilizare pentru a detecta scăderea sau neuniformitatea performanței lămpii și ajustarea planului de iluminare la timp pentru a se asigura că mediul vizual al lămpii. tunelul este întotdeauna confortabil și sigur.

5. Unghiul fasciculului și acoperirea
Unghiul fasciculului și acoperirea luminii sunt factori importanți care afectează uniformitatea și calitatea luminii. Când proiectați lumini cu LED-uri pentru tunel, este necesar să selectați un unghi de fascicul adecvat pentru a vă asigura că lumina poate acoperi întreaga zonă a tunelului și pentru a evita umbrele sau zonele întunecate. Pentru medii speciale, cum ar fi tunelurile, de obicei se recomandă utilizarea lămpilor cu unghiuri de fascicul mai mari pentru a oferi o distribuție mai uniformă a luminii. În același timp, înălțimea și distanța de instalare a lămpii corespunzătoare trebuie selectate în funcție de înălțimea, lățimea și lungimea tunelului pentru a optimiza efectul de iluminare. La instalare, distanța dintre lămpi ar trebui să țină cont de caracteristicile de atenuare și difuzie ale luminii pentru a se asigura că iluminarea necesară poate fi atinsă în toate locațiile din tunel. Pe măsură ce fluxul luminos al lămpilor cu LED crește în timp, acest lucru ar trebui să fie luat în considerare la selectarea și proiectarea lămpilor pentru a se asigura că efectele bune de iluminare sunt menținute chiar și după îmbătrânirea lămpilor. Pentru tunelurile noi, software-ul de simulare a luminii poate fi utilizat pentru a prezice impactul diferitelor configurații asupra acoperirii iluminatului, astfel încât să se obțină acuratețe și eficiență în etapa de proiectare.

6. Analiza și simularea datelor
Înainte de instalarea lămpilor, utilizarea software-ului profesional pentru simularea luminii este un pas important în evaluarea performanței luminilor LED tunel. Prin simulare, pot fi prezise performanța lămpilor în diferite condiții, inclusiv intensitatea luminii, uniformitatea, strălucirea etc. Această metodă poate ajuta proiectanții să identifice problemele potențiale în avans și să optimizeze soluțiile de proiectare. În procesul real de simulare, ar trebui luați în considerare factori precum caracteristicile geometrice ale tunelului, mediul înconjurător, caracteristicile sursei de lumină și fluxul de trafic așteptat pentru a genera o hartă de distribuție a iluminării mai precisă. Rezultatele simulării nu numai că pot oferi o bază pentru selecția lămpilor, ci pot oferi și îndrumări pentru instalarea lămpilor. Analiza datelor poate fi verificată în combinație cu datele de măsurare la fața locului pentru a asigura acuratețea rezultatelor simulării. Prin ajustarea continuă a parametrilor de simulare, proiectarea iluminatului poate fi optimizată pentru a se asigura că calitatea și uniformitatea iluminării în tunel sunt optime. Aplicarea unei astfel de tehnologii nu numai că îmbunătățește eficiența proiectării, dar reduce și costul întreținerii și ajustărilor ulterioare, oferind o garanție pentru utilizarea pe termen lung a tunelului.

7. Testare la fața locului și feedback
Testarea la fața locului este o verigă cheie în evaluarea calității și uniformității iluminatului LED tunel. După instalarea lămpilor, măsurătorile pe teren trebuie efectuate în diferite condiții de timp și climat, iar valorile de iluminare ale fiecărui punct de măsurare din tunel trebuie înregistrate pentru analiză. Testarea la fața locului poate nu numai să verifice dacă performanța de iluminare a lămpilor îndeplinește cerințele de proiectare, ci și să evalueze modificările de luminozitate și uniformitatea în utilizarea efectivă. În timpul testului, o atenție deosebită trebuie acordată intrărilor și virajelor din tunel, care au cerințe mai mari de iluminare. Obținerea feedback-ului de la șoferi este, de asemenea, o parte importantă a evaluării. Experiența reală a utilizatorului poate oferi o bază intuitivă pentru reglarea lămpilor. Prin testarea regulată la fața locului și colectarea de feedback, schema de iluminare poate fi optimizată continuu pentru a se asigura că efectul de iluminare este întotdeauna optim. Pentru lămpile care funcționează slab, acestea ar trebui ajustate sau înlocuite la timp pentru a asigura efectul general de iluminare și siguranța tunelului. O astfel de buclă de feedback poate nu numai să îmbunătățească calitatea iluminatului tunelului, ci și să ofere designerilor o experiență valoroasă în proiecte viitoare.